Kết quả tìm kiếm

Ban đầu, siêu xe Aventador LP700-4 được biết đến với cái tên Murcielago Jota vì là sản phẩm ra đời để thay thế Murcielago. Sau đó, chiếc xe được Lamborghini nhắc tới với tên mã LB834 trong quá trình phát triển. Cái tên Aventador LP700-4 chỉ được biết đến cách đây ít lâu sau khi Lamborghini hé lộ những thông số kỹ thuật của siêu xe mới.

Trên siêu xe mới của Lamborghini là vô số công nghệ hiện đại và những nét mới mà chỉ có Aventador LP700-4 mới được sở hữu. Một trong những điểm khác biệt lớn nhất ở siêu xe này chính là kết cấu khung gầm và cabin. Toàn bộ cabin của Aventador LP700-4 là một khối sợi carbon duy nhất bao gồm khung, nóc và toàn bộ sàn xe, từ đó giúp đảm bảo độ cứng đồng thời làm nổi bật độ chính xác trong khả năng xử lý. Quan trọng hơn, khối sợi carbon còn cho phép Aventador LP700-4 giảm tối đa trọng lượng và nâng cao độ an toàn cho người lái. Theo Lamborghini, cabin của Aventador LP700-4 chỉ nặng 147,5 kg.

Bánh trước/sau cùng với động cơ của Aventador LP700-4 được gắn lên hệ thống khung nhôm ở phía trước và phía sau, giúp chiếc xe có độ cứng xoắn cực cao. Trọng lượng của toàn khung gầm rơi vào khoảng 229,5 kg. Trong khi đó, độ cứng xoắn của Aventador LP700-4 lên tới 35.000 Nm/độ.

Theo thông tin được Lamborghini đưa ra, nhà máy của hãng tại Sant'Agata Bolognese có thể chế tạo khoảng 700 - 800 bộ khung sợi carbon trong một năm. Điều này đồng nghĩa với công suất hàng năm của dây chuyền sản xuất Aventador là khoảng 700-800 xe. Nếu hoạt động hết công suất, lượng xe Aventador xuất xưởng hàng năm sẽ lớn hơn nhiều so với “tiền nhiệm” Murcielago. Trước đây, năm sản xuất tốt nhất của Murcielago là 2007 với 613 chiếc được xuất xưởng. Xem Thêm Lamborghini Aventador LP700-4