5.267.500.000 (VND)
6.931.600.000 (VND)
8.970.000.000 (VND)


Những ai đã từng ngồi sau tay lái của Lotus Elise khoảng năm 1998, sau đó là 911 GT3 được đánh dấu là sự khởi đầu của kỷ nguyên xe làm mát bằng nước, rồi đến 1955 porsche Speedster và 1966 Dino 206 S hẳn đều nghĩ đó những mẫu xe thể thao hoàn hảo nhất mà họ từng biết. Và đến nay, danh sách này có thể bổ sung thêm một tên tuổi khác chính là 2011 porsche boxster Spyder. |
Tiện Nghi | Thiết bị định vị (GPS) | Có |
Kính chỉnh điện | Có | |
Hổ trợ đỗ xe tự động | không có | |
Sấy kính sau | không có | |
Quạt kính phía sau | không có | |
Kính màu | Có | |
Cửa sổ trời | không có | |
Tay lái trợ lực | Có | |
Điều hòa trước | Có | |
Điều hòa sau | không có | |
Giá để đồ trên cao | không có | |
Màn hình LCD ghế trước | Có | |
Màn hình LCD ghế sau | không có | |
Nghe radio | Có | |
Xem video | Có |
Động Cơ | Loại động cơ | 3.4 |
Công xuất cực đại của động cơ | 310 @ 6.400 | |
Tốc độ tối đa (km/h) | ||
Dung tích xy lanh (cc) | 0 | |
Kiểu động cơ | 3.4L H6,24Van | |
Tỷ số nén | 12.5:1 | |
Momen xoắn cực đại | ||
Đường kính & Hành trình piston (mm) | 0 | |
Thiết kế tắng áp Turbo | ||
Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h (giây) | 0 | |
Kích thước - Trọng lượng | Chiều dài cơ sở | 2415mm |
Trọng lượng toàn tải (kg) | ||
Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 64lít | |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | ||
Bán kính quay vòng tối thiểu (m) | ||
Dài x Rộng x Cao (mm) | 4342mm x 1801mm x 1292mm | |
Chiều rộng cơ sở trước sau (mm) | 0 | |
Trọng lượng không tải (Kg) | 1455 | |
Dung tích thùng xe | ||
Hộp số truyền động | Tỷ số truyền | |
Kiểu dẩn động | RWD | |
Hộp số | Số tự động | |
Nhiên liệu | Hệ thống nạp nhiên liệu | |
Múc tiêu thụ nhiên liệu | 14.4 - 7.2 lít/100km ( Thành phố - Cao tốc ) | |
Loại nhiên liệu | Xăng | |
Phanh - Giảm sốc - Lốp xe | Phanh trước | Phanh đĩa thông gió ,Chống bó cứng phanh (ABS) ,Phân bố lực phanh điện tử (EBD) |
Phanh sau | Phanh đĩa thông gió ,Chống bó cứng phanh (ABS) ,Phân bố lực phanh điện tử (EBD) | |
Giảm sốc trước | Độc lập dạng Macpherson với thanh cân bằng và thanh ổn định | |
Giảm sốc sau | Độc lập dạng đa liên kết với thanh cân bằng và thanh ổn định | |
Lốp xe | 0 | |
Vành mâm xe | Mâm đúc 18 inch | |
Thông số khác | Số cửa | 2 |
Số ghế | 2 |
Túi khí an toàn | Túi khí cho người lái | Có |
Túi khí cho hành khách phía trước | Có | |
Túi khí cho hành khách phía sau | không có | |
Túi khí hai bên hàng ghế | Có | |
Túi khí treo phía trên hai hàng ghế trước và sau | không có | |
Phanh & Điều khiễn | Chống bó cứng phanh (ABS) | Có |
Phân bố lực phanh điện tử (EBD) | Có | |
Trợ lực phanh khẩn cấp (EBA) | không có | |
Tự động cân bằng điện tử (ESP) | Có | |
Điều khiển hành trình (Cruise Control) | không có | |
Cảm biến lùi | Có | |
Camera lùi | không có | |
Hệ thống kiểm soát trượt | không có | |
Khóa & Chống trộm | Chốt cửa an toàn | Có |
Khóa cửa tự động | Có | |
Khóa cửa điện điều khiển từ xa | Có | |
Khoá động cơ | không có | |
Cảnh báo chống trộm | Có | |
Thông số khác | Đèn cảnh báo thắt dây an toàn | không có |
Đèn phanh phụ thứ 3 lắp cao | không có | |
Đèn sương mù | Có |