41.860 (USD)
900.000.000 (VND)
900.000.000 (VND)
41.860 (USD)
900.000.000 (VND)
900.000.000 (VND)
Xem nhiều hình
HINO RK1JSTU 2010
Giá bán:
Đã bao gồm VAT
Đã bao gồm thuế nhập khẩu
Đã bao gồm thuế tiêu thụ đặt biệt
Chưa bao gồm thuế trước bạ
Xuất xứ : Nhập khẩu
Loại động cơ : 0
Bảo hành : 1000 Km và 5000 Km đầu tiên miễn phí tiền công
Hãy click nút +1 đễ chia sẽ với bạn bè
Chi phí phải trả để sở hữu xe HINO RK1JSTU 2010
Xem ai đang bán HINO RK1JSTU 2010 cũ click vào đây
Tìm hiều về hãng xe HINO
Báo chí nói về dòng xe HINO RK1JSTU 2010 này như thế nào ?
Gọi cho chúng tôi
08. 54 045667
Động cơ | Nhãn hiệu động cơ | J08C-TK,Diesel, Tua bin tăng nạp, 4 thì, 6 máy thẳng hàng, Trục cam treo, làm mát bằng nước, dạng phun trực tiếp |
Loại động cơ | 0 | |
Thể tích động cơ | ||
Công xuất cực đại của động cơ | 184 kW{250 PS}tại tốc độ vòng quay 2,500 v/phút | |
Tốc độ quay động cơ | 745 N.m{76 kgf.m}tại tốc độ vòng quay 1,500 v/phút | |
Bán kính quay vòng tối thiểu (m) | ||
Đường kính x Hành trình piston | ||
Khí thải động cơ (standard) | ||
Bộ phận làm mát máy | Có | |
Kích thước (mm) | Kích thước tổng thể | 11.470 x 2.450 x 1.875 |
Chiều dài cơ sở | 6.000 | |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | ||
Kích thước lòng thùng hàng | 6.000 | |
Trọng lượng & Tải trọng (kg) | Tải trọng cầu trước | 1.550 |
Tải trọng cầu sau | 3.630 | |
Trọng lượng toàn tải (kg) | 5.180 | |
Hộp số | Model Hộp số | Số sàn |
Loại Hộp số | 6 số, Truyền động trực tiếp, đồng tốc từ số 2 đến số 6 | |
Hệ thống phanh | Phanh chính | Phanh khí nén, hai dòng, tác động kép, dạng cơ cấu cam quay |
Phanh tay | Phanh lò xo, tác động lên bánh sau | |
Phanh xả | Phanh lò xo, tác động lên bánh sau | |
Thông số cơ bản | Số trục | 1 |
Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 250 | |
Tiêu chuẩn khí thải | ||
Loại khung gầm | Kiểu hình bậc thang, tiết diện hình chữ C | |
Tốc độ tối đa (km/h) | 108 | |
Bình điện | 12 V x 2, đấu nối tiếp. 432 kC (120 Ah) tại định mức 20 tiếng | |
Khả năng leo dốc Tan(θ)% | 44.7 | |
Tiêu hao nhiên liệu | ||
Loại nhiên liệu | Diesel | |
Dẫn động | RWD | |
Hệ thống treo | Hệ thống treo trước | Các lá nhíp dạng bán E-lip có trang bị giảm chấn và thanh soắn ổn định |
Hệ thống treo sau | Các lá nhíp dạng bán E-lip có trang bị giảm chấn và thanh soắn ổn định | |
Bánh xe | Công thức bánh xe | 4x2. Loại bánh xe 8 đai ốc (theo tiêu chuẩn JIS ) |
Vỏ/Lốp trước | 10.00 - 20 - 14PR | |
Vỏ/Lốp sau | 10.00 - 20 - 14PR | |
Vệt bánh trước/Sau | 10.00 - 20 - 14PR | |
Vết bánh trước | 10.00 - 20 - 14PR | |
Vết bánh sau | 10.00 - 20 - 14PR | |
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV | 10.00 - 20 - 14PR | |
Hệ thống lái | Kiểu hệ thống lái | Loại trục vít đai ốc tuần hoàn với trợ lực thuỷ lực |
Hệ thống lái | Tay lái thuận | |
Trợ lực lái | Có | |
Trục lái điều chỉnh độ nghiêng | Không có | |
Cabin | ||
Vật liệu ghế | Simili | |
Số chỗ ngồi | ||
AM/FM radio cassette | Có | |
Điều hòa nhiệt độ | Có | |
Khóa cửa điện | Có | |
Truyền động | Tỷ số truyền hộp số | 5.125 : 1 |
1st/2nd | ||
3rd/4th | ||
5th/Rev | ||
Ly hợp | ||
Đặc tính xe khách | Khoang hành lý | Rộng |
Đèn trần | Có | |
Đèn đọc sách | ||
Điều hòa | Có | |
Thanh trượt màn che nắng | Có | |
Búa thoát hiểm | Không có | |
Cửa trước trượt một cánh | Có | |
Ghế tài xế nâng hạ bằng hơi | Có | |
Ốp la răng (chụp mâm xe) | Có | |
Đồng hồ điện tử trên trần xe để báo giờ | Không có | |
Đèn sương mù | Có | |
Rèm cửa | Có | |
Táp lô ốp vân gỗ | Không có | |
Vách ngăn tài xế và cần số ngắn | Không có | |
Ghế cho Hướng dẫn viên | Không có | |
Tủ lạnh | Không có | |
Gương chiếu hậu chỉnh điện | Không có | |
Đèn giá để hành lý | Có | |
Ghế hành khách có tay nắm | Có | |
Ghế có thể điều chỉnh lên xuống | Có | |
Gường nằm | Không có |
ý kiến bạn dọc
có 0phản hồi về "HINO RK1JSTU 2010" .Đánh giá chung:
CHIA SẺ Ý KIẾN
Hãy đăng nhập hoặc đăng ký thành viên để chia sẻ dễ dàng và tích lũy điểm thành viên.
41.860 (USD)
900.000.000 (VND)
900.000.000 (VND)
41.860 (USD)
900.000.000 (VND)
900.000.000 (VND)
22.325 (USD)
480.000.000 (VND)
480.000.000 (VND)
đang cập nhật giá
đang cập nhật giá
đang cập nhật giá
