Kết quả tìm kiếm

Đối với Ducati, Multistrada đại diện cho dòng xe đa dụng. Đó là một motor được thiết kế mọi tay đua có thể sử dụng. Từ những con đường ngoằn ngoèo qua các hẻm núi, đến du lịch xuyên quốc gia, luồn lách trên phố hoặc thỉnh thoảng nhẹ nhàng vượt địa hình, Multistrada được thiết kế để làm tất cả.

Với trọng lượng 216 kg, nhẹ hơn gần 5,5 kg người tiền nhiệm của nó là điều ấn tượng khi chuyển đổi từ một động cơ làm mát bằng không khí cho một đơn vị làm mát bằng chất lỏng.

Hệ thống điện tử kiểm soát tăng tốc, kiểm soát lực kéo, phanh chống khóa bánh tùy chọn (ABS) và kiểm soát điện tử phuộc trước và sau cung cấp cho người lái không chỉ hiệu quả hơn, mà kiểm soát cũng được cải thiện hơn nhiều.

Chỉ cần một nút bấm, chiếc xe có thể vận hành một cách mạnh mẽ hay nhẹ nhàng. Theo hệ thống bán lẻ của hãng, chiếc Multistrada S kèm theo túi hành lý 2 bên, chân chống giữa và các phụ kiện bổ trở độ bám với giá 19.995 USD.

Giữ lại động cơ L-Twin đặc trưng với đường kính piston và xi-lanh của bản Ducati 1198, nhưng tỉ số nén đã được giảm xuống 11.5:1 (12.7:1).

Trong thực tế, động cơ của Multistrada hơn cả về mã lực và mô-men xoắn so với 1198 cho đến khi vong tua đạt 6.750 vòng/phút. Với bộ ly hợp ướt được ngâm trong dầu giúp chiếc xe sang số êm ái và bền bỉ.

Ducati Multistrada  1200 2010