Kết quả tìm kiếm

Đối với Ducati, Multistrada đại diện cho dòng xe đa dụng. Đó là một motor được thiết kế mọi tay đua có thể sử dụng. Từ những con đường ngoằn ngoèo qua các hẻm núi, đến du lịch xuyên quốc gia, luồn lách trên phố hoặc thỉnh thoảng nhẹ nhàng vượt địa hình, Multistrada được thiết kế để làm tất cả.Với trọng lượng 216 kg, nhẹ hơn gần 5,5 kg người tiền nhiệm của nó là điều ấn tượng khi chuyển đổi từ một động cơ làm mát bằng không khí cho một đơn vị làm mát bằng chất lỏng.

Hệ thống điện tử kiểm soát tăng tốc, kiểm soát lực kéo, phanh chống khóa bánh tùy chọn (ABS) và kiểm soát điện tử phuộc trước và sau cung cấp cho người lái không chỉ hiệu quả hơn, mà kiểm soát cũng được cải thiện hơn nhiều.

Ở phiên bản S, Ducati thay thế hệ thống điều khiển bằng tay của Marzocchi/Sachs bằng hệ thống điều chỉnh điện tử của hãng Ohlins.

Hệ thống DES (Hệ thống treo điện tử của Ducati), có thể dễ dàng điều khiển bằng một nút bấm trên tay lái. Lái xe có thể chọn một trong bốn chế độ có sẵn (Sport, Touring, Urban và Enduro) hoặc tạo ra tùy chỉnh các thiết lập hệ thống treo của riêng họ.

Xe được trang bị nhiều đồ chơi "hạng nặng" như cặp giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down Ohlins được điều chỉnh hoàn toàn bằng điện tử. Giảm xóc sau dạng đơn cũng được điều chỉnh điện tùy thuộc vào chế độ vận hành do người cầm lái chọn lựa, hệ thống chống bó cứng phanh ABS của hãng Brembo,vành xe hợp kim nhôm 10 chấu, hệ thống khởi động bằng chìa khóa thông minh.

Xe có 4 chế độ vận hành, đặc biệt là Sport (S) - chế độ vận hành động cơ với sức mạnh tối đa 150 mã lực, cùng hệ thống kiểm soát lực kéo, độ bám đường. Ba chế độ còn lại gồm Touring, Urban và Enduro với sức mạnh động cơ ở mức 100 mã lực, song hệ thống kiểm soát lực kéo và độ bám đường sẽ được thiết lập cho phù hợp với từng chế độ, đảm bảo sức mạnh của một chiếc môtô thể thao.

Chiều cao yên xe tính từ mặt đât lên tới 850mm nên rất "kén" người chạy, những người có vóc dáng nhỏ dưới 1m65 khó mà điều khiển được xe. Kích thước xe cũng khá đồ sộ nên đòi hỏi người lái cũng phải có vóng dáng tương xứng.