Kết quả tìm kiếm

Bước sang phiên bản 2012, Kawasaki Ninja ZX-10R được trang bị hệ thống điều chỉnh lực bám và phanh chống bó cứng công nghệ cao.

Mới đây, hãng Kawasaki đã chính thức công bố hình ảnh và thông số kỹ thuật của Ninja ZX-10R phiên bản 2012. Không chỉ sở hữu kiểu dáng ấn tượng hơn, Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 còn được trang bị hệ thống điều chỉnh lực bám và phanh chống bó cứng (tùy chọn).
 
 
Tạm thời, hãng Kawasaki vẫn chưa tiết lộ công suất cụ thể của khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng, dung tích 998cc trang bị cho Ninja ZX-10R 2012. Dự đoán, Ninja ZX-10R 2012 sẽ sở hữu công suất khoảng 180-190 mã lực. Điều thú vị nằm ở chỗ, động cơ sẽ đi kèm trục cam bằng chrome-molypđen giúp tăng độ bền, bộ cân bằng thứ cấp đơn trục có tác dụng giảm rung, két làm mát trọng lượng nhẹ, van nạp/xả làm từ titan và hệ thống phun nhiên liệu kép.

Ngoài ra, hãng Kawasaki còn trang bị cho Ninja ZX-10R 2012 hệ thống điều chỉnh độ bám S-KTRC. Theo nhà sản xuất, "đây là một hệ thống điện tử phức tạp được phát triển dựa trên những kinh nghiệm của hãng Kawasaki khi tham gia giải đua MotoGP. Hệ thống S-KTRC được thiết kế nhằm tối ưu hóa chuyển động tịnh tiến. Hệ thống xử lý rất nhiều dữ liệu như vị trí bướm ga, tốc độ, vòng tua máy, độ trượt bánh và gia tốc với sự hỗ trợ của cảm biến vận tốc gắn trên vành xe".
 
 
Một tính năng quan trọng khác xuất hiện trên Ninja ZX-10R 2012 chính là hệ thống phanh chống bó cứng thông minh KIBS. Là sản phẩm của hãng Bosch dành riêng cho dòng môtô thể thao, hệ thống KIBS rất nhẹ, gọn gàng và hiện đại.

 
Khi có mặt trên thị trường, Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Honda Fireblade 2012 và Yamaha R1 phiên bản cải tiến.

Ninja ZX-10R ABS 2012 Model