85.000.000 (VND)
264.306.000 (VND)
52.500.000 (VND)


Yamaha YZF-R6 2011 được hãng xe Nhật sử dụng những công nghệ mới nhất trên chiếc sportbike tầm trung. YZF-R6 phiên bản mới có nước sơn màu đỏ và vẽ hình khối "hầm hố", thỏa mãn thú chơi của dân mê tốc độ. YZF-R6 sử dụng hệ thống điều khiển khí nạp điện tử YCC-I và hệ thống điều khiển bướm ga điện tử YCC-T vốn sử dụng trên những mẫu xe đua chuyên nghiệp của Yamaha tại giải đua MotoGP. |
Thông số chi tiết | Công xuất cực đại của động cơ | 91,0 kW (123.8PS) 14.500 rpm |
Tốc độ tối đa (km/h) | ||
Dung tích xy lanh (cc) | 599 | |
Tỷ số nén | 13,1: 1 | |
Momen xoắn cực đại | 65,7 Nm (6,7 kg-m) @ 10.500 rpm | |
Đường kính & Hành trình piston (mm) | 67,0 mm x 42,5 mm | |
Động cơ | 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, nghiêng về phía trước song song 4 xi-lanh, 4 van | |
Dung tích bình xăng | 17 lít | |
Bố trí xi lanh | 4 xi-lanh song song nghiêng về phía trước | |
Kiểu hệ thống truyền lực | Đang cập nhật | |
Dung tích dầu máy | Đang cập nhật | |
Hệ thống truyền động & Động cơ | Hệ thống khởi động | Điện |
Hệ thống bôi trơn | Wet sump | |
Dầu nhớt động cơ | Đang Cập Nhật | |
Bộ chê hòa khí | Phun Xăng | |
Hệ thống đánh lửa | TCI | |
Hệ thống ly hợp | Đang Cập Nhật | |
Kích thước & Trọng lượng | Chiều dài (mm) | 2040 |
Chiều rộng (mm) | 705 | |
Chiều cao (mm) | 1100 | |
Độ cao yên xe (mm) | 850 | |
Trọng lượng (kg) | - | |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe (mm) | 0 | |
Khoảng cách gầm so với mặt đất (mm) | - | |
Trọng lượng ướt (Kg) | 189 | |
Khung xe | Phanh trước | Đĩa kép, đường kính 310 mm |
Phanh sau | Đĩa đơn, đường kính 220 mm | |
Giảm sốc trước | Upside-down telescopic fork | |
Giảm sốc sau | Swingarm | |
Khung xe | Hợp kim đúc | |
Thông số khác | Dung tích xăng dự trữ | Đang Cập Nhật |